اقدامات لازم برای اطمینان از سلامت بدنه و فنی خودرو است. به طور کل کارشناسی
در محدوده ای اعلام می شود که بر اساس عوامل زیر تغییر می کند.
کارشناسان همراه مکانیک با استفاده از دستگاه ضخامت‌سنج دیجیتال، ضخامت همه قسمت‌های خودرو را به دقت اندازه می‌گیرند. در مواردی که تشخیص لکه‌رنگ با دستگاه امکان‌پذیر نیست، کارشناس رنگ خودرو با استفاده از تجربه خود و دیگر آثار به جامانده روی بدنه، قادر به تشخیص لکه‌رنگ یا قطعات تعویض‌شده خواهد بود.
تعیین ارزش واقعی خودرو یکی از مهم ترین تفاوت های معاینه فنی و کارشناسی خودرو می باشد.
کارشناس خودرو مجموعه ما در محل شما حاضر می شود وضعیت خودرو را از نظر آپشن، فنی، بدنه و کارکرد بررسی نموده و تمام موارد را بر روی برگه رسمی کارشناسی خودروی مد نظر شما درج خواهد نمود.
صافکاری و سپرسازی صافکاری بی رنگ ماشین خارجی و داخلی صفحه اصلی صافکاری در محل دوره های آموزشی مقالات آموزش درج آگهی قوانین و مقررات تماس با ما درباره ما لیست تعمیرگاه ها
گلگیر و..، وضعیت ترمز و فرمان، بررسی سلامت موتور و گیربکس، تست قطعات کامپیوتری
قسمت در بدنه خودرو است. این قطعات فولادی هستند و سایر قطعات مانند فنر، سیستم
خودرو کارشناسی شده از لحاظ فنی و بدنه در سلامت کامل است.
البته اگر صادقانه بیان کنیم تشخیص کیلومتر کارکرد خودرو به طور قطعی صحیح نیست و می تواند در یک بازه نزدیک به کارکرد واقعی خودرو باشد.
توجه داشته باشید که ستون، سقف و شانسی از سه بخش اصلی یک خودرو می باشند و در صورتی که هر یک از این موارد با مشکل مواجعه شوند تاثیربسزایی روی قیمت خودرو اعمال می شود.
دیاگ می تواند کیلومتر ثبت شده در ایسیو و پشت آمپر را بخواند ولی این مقادیر قابل تغییر می باشد و این تغییرات تنها به کمک یک کارشناس حرفه ای قابل تشخیص است.
خواهد شد و موجب کارشناس ماشین تهران بالا رفتن هزینه های سوخت و دیگر قطعات می شود. از این رو تاکید
خودرو چسبیده باشد. در این صورت رنگ بدنه نقطه نقطه یا به اصطلاح پوست پرتقالی می‌شود.